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单相交流调压器的调压的控制方法有两种：

1)通断控制。把晶闸管作为开关，将负载电路与电源完全接通几个周期，然后再完

全断开几个周期。则交流电压的大小完全靠改变通断时间比来调节。在这里晶闸管起着一

个通断频率可调的快速开关作用。这种控制下的单相输出电压波形如图11. 51所示。

Z)相位控制。把作为开关的晶闸管在电源电压的每半周内将负载与电源接通一殷时

间，这段时间的长短通过改变晶闸管的触发角口来控制。口角越大，晶闸管每周期的导通

角越小。则按照均方根求出的加在负载上的电压有效值越小，从而起到调压作用。

在以上两种调压控制方法中，通断控制由于采用了“零”触发的控制方法，几乎不产

生谐波污染。但由于其在导通周期内电动机承受的电压为额定电压，而在间歇周期内电动

机承受的电压为零。故加在电动机上的电压变化剧烈，致使电机转速脉动较大，特别是在

低转速时，影响尤为重要。故该方法常用于大容量、调速范围较小的场合。

相位控制输出电压的有效值较为精确，故其调速精度较高、快速性好，低速时转速脉

动较小。但由于相位控制的导通波形只是工频正弦波一周期的一部分，会产生成分复杂的

谐波，对电网造成谐波污染，并影响周围用电设备及仪表的正常工作。故该方法常用在

中、小功率、调速精度与稳定性要求较高的场合。

在晶闸管调压调速系统中，晶闸管可借负载电流过零而自行关断，不需要另加换流装

置。故线路简单、调试容易、维修方便、成本低廉，在一些自动门交沆拖动调速中时有应

用。但该方法属于转差功率消耗型。特别是在低速区时，电动机的转差损耗增大，致使电

动机发热严重，效率也随之降低。所以常用于一些属于短时工作制和短时重复工作制的调

速系统中，这一点要加以注意。