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第一种方案是可行的，国外的环柱旋转门有的已采用此方案，其优点是用链条可以随

意改变长度，噪音较小、运行平稳，但由于链轮较多，为保证运行时链条拉紧的结构较

复杂。

第二种方案也是可以实现的，这种驱动方案运行平稳、噪音低、工作可靠，但对齿

轮、中心距、安装的要求较高，再者，由于大齿轮直径过大，经费提高、成本上升，因此

一般不采用此方案。

图5.3所示的旋转门采用了第三种方案，用减速电机与小链轮和环绕水泥柱的链条架

及链条的驱动装置。小链轮与链条架中的链条可以是内啮合也可以是外啮合。这种驱动装

置相对结构简单，加工费和成本较低，为减小噪音，小链轮可以用非金属材料，安装精度

要求也较低。从结构图可知，环柱旋转门主要由以下零部件组成：链条架、销轴、小链

轮、减速电机、减速机固定板、托架和空心减速机的轴。

第四种方案与第三种方案相似，可以外啮合也可以内啮合，齿轮的齿廓曲线依次分别

为外摆线、周摆线和渐开线。使用时，常以齿轮作为主动轮；当以销轮作为主动轮时，因

齿轮齿顶先进入啮合而降低了传动效率，故很少用。

由于销轮的轮齿是圆销，与一般齿轮相比其有结构简单、加工容易、造价低、拆修方

便等优点，故以其代替尺寸较大的渐开线齿轮时，有较大的优越性。

销齿传动适用于低速、重载的机械传动和润滑条件差等工作环境恶劣的场合。其传动

比范围一般为5～30，传动效率为0.9～0.93（无润滑油时）或0.93～0.95（有润滑油

时）。