自动门讯：

在对变频调速控制的自动旋转门电气系统调试中，应根据“先空载、继轻载、后满

载”的步骤进行。具体采用方法如下：

(1)变频器的通电和预置中可以先脱离电动机进行。一般在设置中注意选择V/F控

制还是矢量控制，基本频率、最高频率、上下限频率等设定也是非常重要的。同时注意在

用pLC控制调频时的多档频率组合应以满足自动旋转门运符速度曲线要求。在通电后检

查变频三相输出电压是否平衡。

(2)对电动机进行空载试验。在通电时，要尽可能让电动机脱离旋转门，其目的是观

察变频器配上电动机后的工作情况，顺便校准电动机的旋转方向。试验步骤如下：先将频

率设置于O位，合上电源后，微微提升工作频率，观察电动机的起转情况及旋转方向是否

正确，如方向相反，则予以纠正；将频率上升至额定频率，让电动机运行一段时间。如一

切正常，再选若干个常用的工作频率，也使电动机运行一段时间；再将给定频率信号突降

至0（或按停止按钮），观察电动机的制动情况。

(3)对拖动系统的启动和停机的调试时，注意旋转门的转动惯量对机械结构的冲击。

具体参考如下步骤进行：

起转试验。使工作频率以OHz开始微微增加，观察拖动系统能否起转，在多大频率

下起转。如起转比较困难，应设法加大启动转矩。具体方法有：加大启动频率，加大v/jr

比，改变补偿设置，以及甚至采用矢量控制等。

停机试验。将运行频率调至最高工作频率，按停止键，观察拖动系统的停机过程是否

出现因过电压或过电流而跳闸，如有则应适当延长降速时间。当输出频率为OHz时，观

察拖动系统是否有爬行现象，如有则应适当加强直流制动。在傲旋转门制动谰试还应区别

对待紧急制动和停车定位制动两种情况。特别是停车定位制动要反复调试制动降速时间，

及翩动电流值，同时充分考虑旋转门转动惯性及毛刷运行阻力带来的制动影响。一般好的

控制系统应达到柔性定位停转。

(4)正常拖动的调试时，要进行如Fm.>F.l时最高频率带载能力试验，也就是考察

在正常负载能不能带得动。在负载的最低工作频率下，应考察电动机的发热情况a使拖动

系统工作在负载所要求的最低转速下，施加该转速下的最大负载，如有意识的阻碍旋转门

转动，按负载所要求的连续运行时间进行低速连续运行，观察电动机的发热情况。如观察

怠速运转状态下电动机的工作。另外，在过载试验时，按负载可能出现的过载情况及持续

时间进行试验。如有意识堵转旋转门运行一段时间再释放，观察拖动系统能否继续工作。

当电动机在工频以上运行时，不能超过电动机容许的最高频率范围。因此，针对旋转门的

典型双速设置，应先将旋转门正常转速频率设置在略低于工频50Hz处。当然这要根据具

体旋转门的变速总成速比和调速范围通过计算得到。