磁悬浮自动门轨道系统的行走结构，涉及自动轨道系统技术领域，包括定轨、防撞槽和门板，所述定轨的内部设置有滑轮，且定轨外部的一侧设置有油箱，并且油箱的内部设置有弹簧，所述弹簧与开关连接，且开关的内部设置有油槽，所述定轨下方的内部设置有卡槽，且防撞槽的顶端设置有卡块，并且防撞槽的内侧设置有减震器，所述减震器上设置有防撞条，该自动门轨道系统的行走结构设置有自动润滑结构，当滑轮移动触碰到开关时，滑轮将开关顶进油箱内，使得油箱中的润滑油流进油槽，对滑轮的轨道进行润滑，当滑轮移开时，开关在弹簧的作用下复位，润滑油不再流出，使得该装置在使用时可以对零件进行润滑，且不需要人工操作，方便快捷。

一种磁悬浮自动门轨道系统的行走结构

技术领域

本实用新型涉及自动轨道系统技术领域，具体为一种自动门轨道系统的行走结构。

背景技术

随着社会的发展和进步，自动门的应用也变得广泛，自动门从理论上理解应该是门的概念的延伸，是门的功能根据人的需要所进行的发展和完善,自动门已经发展的非常成熟，自动门必不可少的组件是自动门轨道系统的行走结构，现有的自动门轨道系统的行走结构尚有一些缺陷

该自动门未设置有自动润滑结构，使得该自动门在使用时无法对零件进行润滑，零件磨损较大，如果需要润滑还需要人工添加润滑油，较为麻烦；

此外该自动门未设置有便于拆装的防撞结构，使得该自动门在使用时无法进行减震，使得门体容易损坏，在震动时发生移位。

所以我们提出了一种自动门轨道系统的行走结构，以便于解决上述中提出的问题。

新型的目的在于提供一种自动门轨道系统的行走结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上自动门轨道系统的行走结构未设置有自动润滑结构以及便于拆装的防撞结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动门轨道系统的行走结构，包括定轨、防撞槽和门板，所述定轨的内部设置有滑轮，且定轨外部的一侧设置有油箱，并且油箱的内部设置有弹簧，所述弹簧与开关连接，且开关的内部设置有油槽；

所述定轨下方的内部设置有卡槽，且防撞槽的顶端设置有卡块，并且防撞槽的内侧设置有减震器，所述减震器上设置有防撞条。

采用上述技术方案能够使得该装置设置有自动润滑结构，在使用时可以对零件进行润滑，且不需要人工操作，同时设置有便于拆装的防撞结构，使得该装置在使用时减震效果较好，而且便于拆装。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防撞槽关于门板对称设置有两个，且两个防撞槽上均设置有减震器，并且减震器上均设置有防撞条。

采用上述技术方案能够对门板的上下进行更好的减震。

作为本实用新型的优选技术方案，所述定轨的内部设置有直线电机，且直线电机的下方设置有磁铁，并且磁铁的下方设置有铁片。

采用上述技术方案能够带动门板移动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述铁片的下方设置有动轨，且动轨的两侧均设置有滑轮，并且动轨与门板连接。

采用上述技术方案能够使得门板移动更顺滑。

作为本实用新型的优选技术方案，所述门板的上下均设置有定轨，且门板上方的定轨下方设置有防撞槽，并且门板下方的定轨上方设置有防撞槽。

采用上述技术方案能够使得门板具有防撞效果。

作为本实用新型的优选技术方案，所述油箱的顶部设置有注油孔，且注油孔上设置有可以打开的盖子，并且盖子可以对油箱密封。

采用上述技术方案能够方便注入和密封润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该自动门轨道系统的行走结构设置有自动润滑结构，当滑轮移动触碰到开关时，滑轮将开关顶进油箱内，使得油箱中的润滑油流进油槽，对滑轮的轨道进行润滑，当滑轮移开时，开关在弹簧的作用下复位，润滑油不再流出，使得该装置在使用时可以对零件进行润滑，且不需要人工操作，方便快捷；

2.该自动门轨道系统的行走结构设置有便于拆装的防撞结构，当门板发生震动时，门板两侧的防撞条减缓部分震动，与防撞条连接的减震器抵消部分动能，对门板进行减震，需要更换防撞槽时，只需将防撞槽上的卡块从卡槽中取出，将新的防撞槽上的卡块对准卡槽进行卡接，即可完成防撞槽的更换，使得该装置在使用时减震效果较好，可以保护零件，同时结构便于拆装，方便维修人员对其维护。